Opis proizvoda
Pre tri godine smo prešli sa autobusa pune veličine na Toyotin Coaster autobus. Glavni razlog ovoga puta nije bila pouzdanost-već gorivo. Naš stari autobus je pio dizel kao žedni V8. The Coaster? Potpuno natovareni sa 24 putnika i prtljagom, i dalje dobijamo 14–15 l na 100 km na autoputu. To se brzo zbraja kada vozite aerodromske šatlove šest dana u sedmici.
Ali evo male stvari koju nisam očekivao: prolaz je zapravo dovoljno širok da se kroz njega prođe bez uvijanja u stranu. A zadnja vrata prtljažnika ne trebaju doktorat da bi se otvorila. Moji vozači se svađaju ko će sada dobiti smjenu Coaster-a. To se nikada ranije nije dogodilo.
Ergonomija vozačevog sjedišta / kabine (svakodnevno)
Proveo deset godina sa lošim donjim leđima od vožnje autobusom. Onda sam seo za volan Toyota Coaster autobusa sa podesivim vozačkim sedištem – nije jeftina palačinka od vinila koju vam većina autobusa nudi. Potpora za butinu klizi van. Lumbalni deo zapravo udara tamo gde se vaša leđa savijaju. I pedale su postavljene tako da se vaše desno koleno ne zaglavi o instrument tabli nakon dva sata. Sada mogu da radim cijeli dvanaestočasovni šatl dan i dalje hodam pravo. Samo to je vrijedno cijene. Ima li gramatičke greške u ovom odlomku? Je li to doslovni prijevod sa kineskog na engleski? Ako ima grešaka, ispravite gramatiku bez promjene izvornog značenja.
Ergonomija vozačevog sjedišta / kabine (svakodnevno)
Proveo deset godina sa lošim donjim leđima od vožnje autobusom. Onda sam seo za volan Toyota Coaster autobusa sa podesivim vozačkim sedištem – nije jeftina palačinka od vinila koju vam većina autobusa nudi. Potpora za butinu klizi van. Lumbalni deo zapravo udara tamo gde se vaša leđa savijaju. I pedale su postavljene tako da se vaše desno koleno ne zaglavi o instrument tabli nakon dva sata. Sada mogu da radim cijeli dvanaestočasovni šatl dan i dalje hodam pravo. Samo to je vrijedno cijene.
Osnovne informacije.
|
Stavka |
Detalji |
|
Model |
SLK6126 (Standardna verzija) |
|
Upravljačka strana |
RHD |
|
Struktura okvira |
Trusswork |
|
Nazivna snaga (kW/rpm) |
250/1900 |
|
Max. Obrtni moment (N·m/ o/min) |
1550/1100~1500 |
|
Gorivo |
Diesel |
|
Max.brzina (km/h) |
120 |
|
Pomak (L) |
10.3 |
|
Emisija |
Euro II / Euro III |
|
Kvačilo |
430 |
|
Kapacitet putnika (ukupno/sjedala) |
48+1+1 |
Profil kompanije
Globalni klijenti posjećuju našu tvornicu
Opremljen potpuno automatiziranom linijom za proizvodnju karoserija teških kamiona, strogom kontrolom kvaliteta i potpunim nacionalnim i međunarodnim certifikatima, osiguravamo da svaki kamion ispunjava globalne izvozne standarde.
FAQ
P: Kako uvesti pouzdane kamione iz Kine?
O: Zbunjeni ste oko odabira dobavljača teških kamiona? Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. nudi SERVIS ONE-STOP sa MOQ od samo 1 jedinice. Izvozimo u Afriku, Centralnu Aziju i širom svijeta.
P: Zašto odabrati Liangshan Big Shark kao svog pouzdanog partnera za kamione?
O: Sa preko 8 godina iskustva u izvozu i zalihama od 20,000+ vozila, nudimo različite modele (traktor, kiper, mikser) sa ISO i CE certifikatima.
P: Kako osiguravamo kvalitet kamiona prije otpreme?
O: Strogi proces kontrole kvaliteta i inspekcija{0}}treće strane prije isporuke. Svi naši kamioni prolaze strogu kontrolu kvaliteta. Nudimo uzorke prije{3}}isporuke za vašu potvrdu.
P: Mogu li prilagoditi konfiguraciju kamiona?
O: Da, nudimo prilagođena rješenja. Možete odabrati snagu motora, veličinu sanduka i boju . 7 dana za standardnu isporuku, 30 dana za prilagođenu narudžbu.
P: Kako posjetiti našu fabriku u Kini?
O: Dobrodošli u posjetu Liangshan Big Shark International Trade Co., Ltd. Pokupimo goste na aerodromu Qingdao. Naš stručni tim će vas voditi kroz proizvodnu liniju.
P: Koje je vrijeme proizvodnje?
O: Na-vozila na zalihama: 7 dana isporuke. Za prilagođene narudžbe osiguravamo isporuku-na vrijeme. Ažuriramo 5,000+ jedinica zaliha svakog mjeseca kako bismo podržali brzu isporuku.
P: Koja je vaša minimalna količina narudžbe (MOQ)?
O: MOQ=1 jedinica. Prihvatamo male probne narudžbe. Nema pritiska MOQ za nove kupce. Podržavamo pomorski, zračni i kopneni transport.
P: Koje proizvode isporučujete?
O: Cijela-linija teških mašina: HOWO kiper, traktorska prikolica, mikser za beton, dizalice i dijelovi za kamione. Preko 30,000+ modela koji zadovoljavaju različite potrebe industrije.
P: Zašto su naši kamioni konkurentniji?
O: Direktno fabričko snabdevanje, bez posrednika. Nudimo fabričke{1}}direktne cijene za polovne i nove kamione. Uštedite svoje troškove efikasno.
P: Pružate li usluge nakon{0}}prodaje?
O: 24/7 online usluga za nabavku rezervnih dijelova. Pružamo tehničke smjernice i -godišnju garanciju. Mi smo vaš-dugoročni partner u Africi i Aziji.
Popularni tagovi: toyota coaster bus, Kina toyota coaster bus proizvođači, dobavljači, tvornica
