Foton 4X2 LHD 4-5t električni kombi kamion

Dodali smo dvaFoton 4X2 LHD 4-5t električni kombi kamioninašoj floti prošle godine, a ono što se zaista isticalo je šasija. Šine okvira se isporučuju unaprijed-izbušene sa standardnim tačkama za montažu-bez potrebe za bušenjem prilikom ugradnje kutije za hladnjače ili ravne ploče. Sa ukupnom masom od 4–5 tona, vukli smo teške terete kroz grad, a zadnja osovina je izdržala bez ikakvih problema. Čvrsta konstrukcija, mnogo bolja od nekih drugih domaćih šasija koje smo ranije koristili

Lijevi{0}}upravljač je važan ako trčite u jugoistočnoj Aziji ili Evropi. OvoFoton 4X2 LHD 4-5t električni kombi kamionima izgled kabine koji radi samo za saobraćaj na desnoj strani. Ne treba vam posmatrač za navigaciju u uskim mestima. Upravljač je lagan, a radijus okretanja je primjetno manji od dizel kamiona u istoj klasi. Naši vozači kažu da mogu da skreću u staroj gradskoj jezgri bez potrebe za rezervnom vožnjom.

Anksioznost zbog dometa je stvarna kada pređete na električnu energiju. Nakon pređenih 20.000 kmFoton 4X2 LHD 4-5t električni kombi kamion, opseg u stvarnom svijetu s radom na naizmjeničnom strujom izdržava veći dio smjene-obično punimo kada dostigne oko 20%, i prilično je blizu onome što su specifikacije obećale. Motor je dovoljno tih da ranojutarnje isporuke ne razbude susjedstvo, a troškovi energije po kilometru su manji od polovine onoga što smo plaćali za dizel

Išli smo sa aluminijumskom kutijom. Visina poda je u skladu sa utovarnim dokovima, tako da viljuškari ulaze i izlaze bez rampe. Na ovomeFoton 4X2 LHD 4-5t električni kombi kamion, visina potkonstrukcije i tačke izvoda snage su već unaprijed dogovorene-instaliranje prtljažnih vrata ili napajanje za hladnjaču nije zahtijevalo rezanje bilo kakvog ožičenja. Instalater je završio za dva dana, a mi smo uštedjeli dio na montaži.