Rudski kiper za teške uslove rada

Konstruiran za teške terete van autoceste, ovaj teški rudarski kiper integriše šasiju od legiranog čelika visoke čvrstoće, industrijski dizel pogon visokog obrtnog momenta i optimizovanu geometriju karoserije kako bi pružio maksimalnu efikasnost nosivosti pod ekstremnim nagibima i uslovima opterećenja. Dizajniran posebno za eksploataciju dubokih jama i radove na velikim zemljanim radovima, jedinica minimizira troškove izvlačenja po toni kroz visoku izdržljivost konstrukcije, kratko vrijeme ciklusa i robusne sisteme upravljanja toplinom koji održavaju kontinuiranu produktivnost pri temperaturama okoline u rasponu od -30 stepeni do 50 stepeni.

Dizel motor: Linijski 6-cilindarski motor za teške uvjete rada, s turbo punjenjem i međuhlađenim elektroničkim ubrizgavanjem koji isporučuje 530 kW (710 KS) do 560 kW (750 KS) pri 1900 o/min.

Izlaz obrtnog momenta: Maksimalni obrtni moment veći od 3.200 Nm pri 1300–1500 o/min, održavajući kontinuirano vučno vuču kroz duboko blato i strme puteve.

Sistem prenosa: Potpuno automatska konfiguracija powershifta za teške uslove rada sa 6 brzina naprijed, 1 brzinom unazad i integriranim hidrauličnim retarderom za kontrolu spuštanja nizbrdo.

Thermal Management: Dvojezgreni radijator visokog ambijenta uparen sa hidraulički pokretanim ventilatorom promjenjive brzine kako bi se spriječilo pregrijavanje tokom kontinuiranih uspona opterećenih uzbrdo.

Materijal nosive ploče: Podne ploče izrađene od čelika Hardox 450 otpornog na habanje debljine 16 mm; bočni i prednji zidovi izrađeni od 10mm visokopropusnog konstrukcijskog čelika.

Odvodni kanali za grijanje: Integrisano odvođenje izduvnih gasova kroz pod karoserije kako bi se sprečilo smrzavanje ili lepljenje vlažne jalovine i lepljive gline tokom bacanja ispod nule.

Hidraulika za podizanje: Dvostruki višestepeni teleskopski cilindri koji rade pri pritisku sistema od 21 MPa, postižući puni ugao ispuštanja od 70 stepeni unutar ciklusa od 18 sekundi.

Zaštita operatera: Produžena zaštitna nadstrešnica iznad kabine koja štiti konstrukciju kabine od padajućeg kamenja tokom hidrauličkog utovara bagera velikog dometa.

Struktura okvira: Okvir ljestvi kutijastog presjeka proizveden od ploča od legiranog čelika visoke čvrstoće sa kompjuterski optimiziranim izrezima za ublažavanje naprezanja i ojačanjima od livenog čelika.

Steer Axle: Pogonska osovina za teške uslove rada sa kapacitetom od 35.000 kg sa konusnim valjkastim ležajevima i ojačanim zglobovima upravljača.

Drive Axles: Planetarne reduktorske tandemske pogonske osovine sa kapacitetom od 90.000 kg s dvostrukim redukcijskim čvorištima i blokadama diferencijala kojima upravlja vozač.

Suspension Cylinders: Nezavisne hidropneumatske jedinice ovjesa na sva četiri ugla koje koriste prigušivanje dušika i ulja za apsorpciju udaraca s ceste i izolaciju vibracija kabine.

Ekstrakcija otvorenog kopa: Transport sirovog bakra, željezne rude i zlatonosnih stijena od klupnih utovarnih mjesta do primarnih drobilica.

Agregat i vađenje kamena: Prevoz gustog krečnjaka, granita i bazaltnog agregata preko neasfaltiranih puteva za vuču sa visokim stepenom abrazije.

Skidanje otkrivke: Čišćenje debelih slojeva gornjeg sloja tla, gline i pukotina tokom faza prije razvoja.

Tolerancija životne sredine: Elektronska kompenzacija nadmorske visine koja održava nominalnu snagu motora do 3.500 metara nadmorske visine bez smanjenja snage, radi u okruženju od -30 stepeni do +50 stepeni.

Kočioni sistemi: Pune hidraulične radne kočnice s dva kruga, hidraulične/parkirne kočnice s oprugom na svim kotačima i hidrodinamički retarder prijenosa.

Cabin Safety: Certificirana zaštitna struktura pri prevrtanju (ROPS) i padajućim objektima (FOPS) integrirana direktno u strukturni kavez kabine operatera.

Automatsko podmazivanje: Centralizirani sistem za podmazivanje koji isporučuje odmjerene cikluse maziva do kritičnih tačaka okretanja, osovinica upravljača i cilindara dizalice.

Pristupačnost usluge: Grupirani priključci za ispitivanje tlaka, mjerači za provjeru tekućine na nivou tla i elektronsko sučelje za očitavanje koda greške smješteno u servisnom dijelu.

Modularna demontaža: Konfigurirano za modularnu razgradnju na glavni okvir šasije, panele karoserije, modul kabine i osovinske sklopove kako bi se uklopili u standardne kontejnere visoke kocke od 40 stopa i plovila s ravnim regalima.

Zaštita površine: Naneseni premaz protiv rđe za more i visokotrajni poliuretanski završni premaz zapečaćen unutrašnjom zaštitom okvira na bazi voska za tranzit preko okeana.

Izvozna dokumentacija: Potpuna usaglašena lista pakovanja, opis materijala, certificirane šeme dizanja i dokumentacija o porijeklu uključena uz svaku jediničnu pošiljku.