Polovni kiper kamion

HOWO 371 6×4 kiper se nalazi na 300×80×8mm U-profilnom okviru ljestvi sa dvostrukom-slojnom (8+8mm) ojačanom strukturom. Ovo nije standardni meki čelik – ram koristi manganski čelik visoke{9}}čvrstoće koji je otporan na deformacije pod opetovanim velikim opterećenjem, što je uobičajena tačka kvara na jeftinijim uvezenim kamionima. Prednje ogibljenje pokreće 10 polu-eliptičnih lisnatih opruga sa hidrauličnim teleskopskim amortizerima dvostrukog{13}}a; stražnji ovjes koristi polueliptične opruge sa 12-lisnih opruga sa oprugama postolja i stabilizatorima. Ova kombinacija održava kamion stabilnim na neravnim putevima i sprečava uvijanje šasije kada ste potpuno opterećeni od 30–40 tona. HC16 stražnje osovine sa redukcijom glavčine i blokadom diferencijala daju vam vuču za izvlačenje iz mekog tla. Za kupce iz flote, zajedničkost dijelova u HOWO asortimanu znači da ne jurite za jedinstvenim komponentama – iste opruge, okovi i dijelovi osovine odgovaraju više modela, što pojednostavljuje vaš inventar rezervnih dijelova.

Sistem za odlaganje koristi HYVA prednji-hidraulični cilindar – standard u industriji za primjenu kipera. Prednji-dizajn vam daje strmiji ugao izbacivanja u poređenju sa srednjim- sistemima za montiranje ili makazama, što znači da ljepljivi materijali poput mokre gline ili vlažnog pijeska brišu tijelo brže bez ručne intervencije. Glava cilindra je opremljena otvorom za punjenje ulja koji se integriše sa hidrauličnim sistemom zatvorene petlje, što omogućava lako dopunjavanje tečnosti-i održavanje. Ovaj sistem je predviđen za dužinu karoserije od 4.200 mm do 6.300 mm i nosivost od 25 do 45 tona, tako da je pravilno specificiran za karoseriju od 5,8 m na 371. Brže cikluse znače više opterećenja po smjeni – a kada imate vozni park, to doprinosi stvarnom prihodu. Kao dobavljač, imamo kompletne komplete hidrauličnih cilindara i komplete za zamjenu zaptivki, tako da ako jedinici treba servis, ne čekate sedmicama da se dijelovi isporuče iz Kine.